了解輸油軟管的運輸注意事項有哪些

輸油軟管是一種以材料制成的、經焊封后形成管道和管嘴的輸送物質的機械設備。在眾多的工業理工于以及生產制造都噎著及普遍的運用。但在利用輸油軟管進行材料的輸送是會因材料的不同產生不同的運輸結果，因而在輸送過程中需要注意到一些基本的運輸事項。以石油輸送為例：

1、在輸油軟管的接頭處不可出現多分的彎曲。在是有輸送的過程中會對軟管產生的損傷，若接頭處輸油軟管的彎曲程度過大，在使用的時間后就會出現軟管的破裂現象，易在石油的輸送過程中產生危險。

2、輸油軟管在使用過后需要對其進行正確的儲藏。一般放在架子上可降低輸油軟管的損傷程度，切不可將軟管放置在錠子或者掛鉤之上。

3、在利用輸油軟管進行石油輸送時，要按照安裝說明說正確安裝輸油軟管的接頭，根據輸油軟管的用途分別檢查軟管的緊固度，輸油軟管的接頭處不能有任意的松懈，在軟管的使用中不可在對其進行調節。

輸油軟管主要是由內鋼絲、增強編織層、密封層、外增加層和外鋼絲組成，鋼絲纏繞鉆探膠管用于油田固井、修井及石油地質勘探、小型鉆機和水利采煤、輸送泥漿及常溫水等流體介質，輸油軟管還具有良好的不怕化學品性能。頻繁彎曲不會開裂脫層，適用于油品、化學品運輸船舶，碼頭等。

復合軟管的形態變化不僅受到集礦車拖曳力和軟管自身的重力、浮力作用，還受到軟管內部固液兩相流對軟管的作用力，主要受到的力為內流流體的沖力和重力。當復合輸油軟管懸浮在水中且外流條件不變時，軟管形態變化主要受集礦車拖曳力和軟管內流特性的影響。軟管形態的主要影響因素有軟管的內流流速、內流密度及集礦車的位移距離等。因此本文通過試驗，研討這幾個因素對軟管形態變化的影響，探究軟管的內流流速、內流密度及集礦車移動距離與軟管形態之間的關系。當軟管中固體顆粒的體積濃度越高時，內流流體密度變大，固液兩相流對軟管的壓力也隨之增大，從而導致軟管隆起幅度變小，且軟管兩側下垂幅度變大。

輸油泵作為石油運輸中較主要的設備之一，具有流量大、揚程遠等等優點，為提升石油企業的生產力起到了不可忽視的作用，但輸油泵作為機械設備的一種，在運行的過程中常常會出現各種各樣的故障，是振動現象的頻繁出現，如果不進行及時的維修和處理，不僅會導致其它部件受損，還會影響到石油運輸的性和穩定性。

輸油軟管是連接管道的組件，同時它也是設備管道的一個重要補償組件。當設備在運作時，設備管道會因為外界因素發生位移、機械變形、震動等，因為管道本身沒有伸縮性，一旦發生機械變形或者位移就會造成管道損壞。然而輸油軟管卻可以替設備管道補償這種位移、機械變形、震動等壓力，從而了機械管道的健康運轉。

1、輸油軟管用于開關頗率較不錯的恒溫控制器中，其壽命要達到10000次才能達到使用要求。

2、輸油軟管用來補償管路系統中因安裝造成的位置偏差時，對其壽命要求只有幾次就夠了。

3、輸油軟管用于真空開關作為真空密封件時，其壽命要達到30000次才能正常工作。輸油軟管在工作過程中，其壽命不錯短主要取決于工作過程中產生的大應力。為了降低應力，一般通過減少輸油軟管的工作位移和降低工作壓力來實現。在一般設計中規定輸油軟管的工作位移應小于它的允許位移的一半，它的工作壓力應小于輸油軟管的不怕壓力的一半。對目前生產的輸油軟管進行試驗證明，如果輸油軟管按上述規范工作，它的便用壽命基本土可達到5萬次左右。