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    主要產(chǎn)品:復(fù)合軟管,輸油軟管,化工軟管,軟管,軟管,重油軟管,軟管,快裝輸油軟管,碼頭裝卸油軟管,船舶裝卸油軟管,輕型復(fù)合軟管,槽罐車裝卸復(fù)合軟管等。
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    一文講解輸油軟管的材料選用原則

    捷宇石油管道 發(fā)布時間:2024-03-28

    輸油軟管可以在高頻、低幅的振動場合下使用,但不適用于低頻、高幅振動的場合,例如活塞式壓縮機、柴油機等引起的振動,因為這種振動會增加膨脹節(jié)的大應(yīng)力。在達到內(nèi)壓的情況下,復(fù)合軟管的壁厚宜取小值,以降低固有頻率,增加柔性,減輕負荷。

    在器振動的管道上裝設(shè)膨脹節(jié)時,應(yīng)使膨脹節(jié)的一端盡量靠近機器,而與膨脹節(jié)另一端連接的管道,應(yīng)盡可能在靠近膨脹節(jié)的地方固定。因為固定點如離膨脹節(jié)太遠,則使膨脹節(jié)與固定點之間的管成了懸壁梁,這樣不但不能吸收振動,還會增加了的振動,縮短其壽命。

    輸油軟管在工作過程中,其壽命不錯短主要取決于工作過程中產(chǎn)生的大應(yīng)力。為了降低應(yīng)力,一般通過減少復(fù)合軟管的工作位移和降低工作壓力來實現(xiàn)。在一般設(shè)計中規(guī)定復(fù)合軟管的工作位移應(yīng)小于它的允許位移的一半,它的工作壓力應(yīng)小于復(fù)合軟管的不怕壓力的一半。對目前生產(chǎn)的復(fù)合軟管進行試驗證明,如果復(fù)合軟管按上述規(guī)范工作,它的便用壽命基本土可達到5萬次左右。

    輸油軟管是連接管道的組件,同時它也是設(shè)備管道的一個重要補償組件。當(dāng)設(shè)備在運作時,設(shè)備管道會因為外界因素發(fā)生位移、機械變形、震動等,因為管道本身沒有伸縮性,一旦發(fā)生機械變形或者位移就會造成管道損壞。然而復(fù)合軟管卻可以替設(shè)備管道補償這種位移、機械變形、震動等壓力,從而了機械管道的健康運轉(zhuǎn)。

    復(fù)合軟管由防滲熱塑層和增強層等功能層組成,具有高抗壓能力、良好的彎曲性能和動力特性。這種模塊結(jié)構(gòu)可依照不同功能目的制造出不同需求的軟管。

    1、由于軟管的撓性特性,即便在輸送介質(zhì)為高溫的情況下也無需設(shè)置膨脹彎。

    2、軟管還具有施工簡便、鋪設(shè)、連接方便,并且可以回收再利用等優(yōu)點。

    3、內(nèi)置增強層使軟管具有高環(huán)向強度和軸向強度,可承受各種功能荷載。對于硬質(zhì)海底管線較具破壞性的環(huán)境荷載是管線懸跨段的非設(shè)計性荷載,軟管的撓性特性使其在鋪設(shè)時和服役期間均可隨地形而變化,并且軟管具有優(yōu)良的不怕乏特性。

    4、腐蝕(包括外腐蝕、內(nèi)腐蝕、疲勞腐蝕)是致使硬質(zhì)海底管線損壞的主要原因之一,油田對此曾采取多種措施,如系統(tǒng)密閉絕氧、配套加化學(xué)劑、管線犧牲陽、使用合金等。工藝局限性和施工問題使各措施效果均不理想,并且費用昂貴。由于軟管使用了材料作為內(nèi)襯層和外包層,因此其防止腐蝕性能比硬質(zhì)鋼管好。

    輸油軟管的制作材料都是根據(jù)輸送的化工介質(zhì)的不同而選用用的材料制作的。所以在使用復(fù)合軟管時注意以下幾點:

    1、清洗完畢后,晾干根據(jù)說明書上面提供的相關(guān)數(shù)據(jù)的曲率半徑盤繞存放在陰涼干燥處,或者平伸存放。

    2、存放前復(fù)合軟管的兩端使用接頭的護冒蓋好保持化工復(fù)合軟管內(nèi)部的清潔。

    3、在使用復(fù)合軟管時選擇和輸送的介質(zhì)相匹配的化工復(fù)合軟管。

    4、在鋪設(shè)復(fù)合軟管時應(yīng)清理地面避免銳器扎傷。

    5、避免復(fù)合軟管在輸送不同的介質(zhì)的情況下交叉使用,以免發(fā)生事故。

    6、在使用復(fù)合軟管時,如果輸送的介質(zhì)是易燃易爆的介質(zhì),需要把化工復(fù)合軟管的金屬接頭和導(dǎo)電好的導(dǎo)線接地,避免在化工介質(zhì)在輸送的過程中產(chǎn)生的靜電聚集,發(fā)生爆燃。

    7、復(fù)合軟管使用完畢后,需要把化工復(fù)合軟管中的殘余介質(zhì)空出,根據(jù)輸送的介質(zhì)選用清水或者相應(yīng)洗潔精清洗。


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